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L'Automobile Club de Monaco (ACM) nasce nel 1925 dopo un'assemblea generale
che riunisce i 55 membri del SVAM, Sport Vélocipédique e Automobile Monegasco,
creato nel 1890 sotto il nome SVM, Sport Vélocipédique Monegasco,
e ribattezzato nel 1907 perché i veicoli a motore prendevano importanza.
 Anthony Noghés, come Commissario Generale, va a Parigi per presentare la candidatura dell´Automobile
Club di Monaco all´Association des Automobile-Clubs Reconnus, attuale Federazione Internazionale dell´Automobile. La candidatura non fu ritenuta perché nessuna gara organizzata si trovava sul territorio monegasco.
Noghés si lancia in un progetto pazzo, creare una gara nel Principato e parteciparci. Aiutato da Louis Chiron, dai membri del Club e dal Principe, Presidente d'onore del'Automobile
Club di Monaco, crea l'avvenimento ed il 14 Aprile 1929, il Principe Pierre inaugura, al volante di una Torpedo Voisin guidata da Charles Faroux direttore della gara, il circuito del Primo Gran Premio di Monaco.
Louis Chiron, il giovane monegasco non partecipa perche già impegnato nelle 500 mile d´Indianapolis.
"Williams" vince il Grand Premio con una Bugatti 35 B in 3 ore 56´11 ad
una velocità media di 80,194 k/o. La gara é un trionfo.
Il 19 Aprile 1932, il capitano, Sir Malcolm Campbell, l´uomo che aveva il record del mondo di velocità a 408,621 km/o, apriva il circuito del 2ndo
Gran Premio di Monaco al volante di una splendida Torpedo Rolls Royce.
Dal 1938 al 1947 il Gran Premio non si svolge per problemi economici, una mancanza di competitori ed un periodo non propizio.
Il 16 Maggio 1948 la competizione riprende ma l'anno seguente viene cancellata dopo il decesso del Principe Louis II.
Juan Manuel Fangio vince la 11esima edizione il 21 Maggio 1950.
C'é una gara nel 1952 poi é di nuovo annulato e dal 21 Maggio 1955, il Gran
Premio di Monaco è uno dei momenti più attesi nel Campionato di Formula
1.
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