Grand Prix de Formule 1 Monaco

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Billets pour les Grand-Prix formule 1

Grand Prix de Belgique - Circuit de Spa Francorchamps

Grand Prix de Belgique - Circuit de Spa Francorchamps

Informations sur le circuit

Circuit : Circuit de Spa Francorchamps
Ville à proximité : Spa
Première course : 1950
Longueur du circuit : 6.976 km
Nombre de tours : 44
Distance totale : 306.944 km
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Le Grand Prix de Belgique est une course automobile, faisant partie du championnat du monde de Formule 1. Cette course s'est disputée au cours de l'histoire sur trois circuits différents: le circuit de Nivelles, le circuit de Zolder, et le plus célèbre et le plus utilisé des trois: le circuit de Spa-Francorchamps. Ce dernier a eu deux versions: la première jusqu'en 1970 et la seconde sous une forme modifiée et raccourcie après 1983. Ce circuit est considéré comme une des plus belles épreuves de la saison par les pilotes et les spectateurs.

Le circuit « actuel » fut modifié à diverses reprises et est dorénavant un circuit permanent limité à 7 004 mètres « de bonheur ». En effet, il s'agit toujours d'un circuit très rapide et vallonné, reprenant une partie de l'ancien tracé, qui présente toutes les caractéristiques appréciées par les plus grands pilotes mondiaux des différentes catégories et où les bolides peuvent toujours dépasser les 320 km/h. Les vainqueurs à Spa sont reconnus comme des pilotes talentueux au « gros cœur » tant il est remarquable d'y réaliser une pôle position ou d'y franchir la ligne d'arrivée en premier.

Spa-Francorchamps est également célèbre pour ses caprices météorologiques. Régulièrement, le circuit se trouve différemment exposé selon les secteurs, par endroits sec et stable tandis que d'autres parties sont humides et glissantes.

Nombre de conducteurs et de supporters apprécient le circuit. Les courses y sont rarement ennuyeuses et beaucoup disent qu'il est le circuit le plus spectaculaire de chaque catégorie.

D'octobre 2006 à mai 2007, le circuit a été modernisé et sa sécurité encore améliorée. Il a vu la construction de nouveaux stands F1 aux normes FIA, la modification de la chicane avec son accès aux stands, l'allongement et élargissement de la ligne de départ F1, l'aménagement d'un dégagement à l'épingle de « La Source », la modification de la sortie des stands qui se fait maintenant avant le raidillon, la création et l'asphaltage de nombreux dégagements, ainsi que la construction de nouvelles tribunes.
(Source Wikipedia)

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